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Honda PCX125 DX Pearl Dark Ash Blue Metallic
Honda PCX 125 DX Angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten 4V-Motor, der eine ruhige Beschleunigung liefert und dabei einen erstaunlich niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Das intelligent aktualisierte Styling besticht durch futuristische Linien und einen noch umfassenderen Windschutz, aber auch durch eine aktualisierte Scheibenbremse am Hinterrad für verbesserte Bremsleistung. Der neue PCX125 DX verfügt über einen 5-Zoll TFT-Bildschirm mit Honda RoadSync-Smartphone-Konnektivität und intuitiver Lenker-Bedienung sowie über eine aktualisierte hintere Untertankaufhängung für eine noch ruhigere Fahrt in der Stadt. Schon in der Grundausstattung kommt der PCX125 mit dem Widescreen-LCD-Display mit allen wichtigen Informationen. Der neue PCX125 DX bietet zusätzlich Premium-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter hinten und einen 5-Zoll TFT-Farbbildschirm mit mehrschichtigem Aufbau für optimale Ablesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung mit der Smartphone-Funktionalität von Honda RoadSync. Mit dem hintergrundbeleuchteten Vier-Wege-Kippschalter am linken Lenker hast du nicht nur die volle Kontrolle über die Turn-by-Turn-Navigation, sondern auch über viele weitere Funktionen (z. B. Telefongespräche und Musik über ein im Helm montiertes Bluetooth-Headset). Damit steht es dir frei, einfach ins Blaue zu fahren oder dich an eine vorbestimmte Streckenführung zu halten. Leichtes Handling Eine Sitzhöhe von gerade einmal 763 mm sorgt für eine angenehme Fahrt und ein problemloses Auf- und Absteigen. Reichlich Stauraum Das Gesamtvolumen des Stauraums unter dem Sitz beträgt 30,4 Liter, perfekt für einen Integralhelm und vieles mehr. Hervorragende Reichweite Der extrem günstige Kraftstoffverbrauch verlängert die Abstände zwischen den Tankstopps der 8,1-Liter-Tank bietet eine Reichweite von bis zu 385 km. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Start/Stop Automatik, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Windschutzscheibe. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
4.390 €
Honda MSX125 Grom Pearl Horizon White
Honda MSX 125 GROM Schon seit 2013 ist unsere MSX Grom (Mini Street X-Treme) das beliebteste Fortbewegungsmittel für eine ganz neue Generation junger Fahrer weltweit. Das ist auch kein Wunder: Sie überzeugt durch individuelle Optik, kompakte Abmessungen sowie die motorradtypische Leistung, Federung und Bremsen. Mit dem schwungvollen 125-cm-Motor ist sie ein perfekter Begleiter durch das urbane Leben. Jetzt gibt es eine neue MSX Grom mit Extraleistung, einem zusätzlichen Gang und noch mehr Stil. Ausstattungsmerkmale Motor: Der neue luftgekühlte 125-cm-Motor mit zwei Ventilen bildet die perfekte Kombination aus kraftvollem Durchzug und Allround-Tauglichkeit. Mit 7,3-kW-Spitzenleistung dreht sich dennoch weiter alles um den Fahrspaß. Das neue 5-Gang-Getriebe für ein besser abgestimmtes Übersetzungsverhältnis und einer neuen Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h lässt Fahrerherzen höherschlagen. Die manuelle Kupplung vermittelt echtes Motorradfeeling. Fahrgestell: Die Upside-Down-Vorderradgabel mit 31 mm reduziert die ungefederte Masse. Dank des (im Vergleich zu herkömmlichen Teleskop-Gabeln) größeren Druckbereichs der Kolben wird das Federungsverhalten über den gesamten Hub verbessert. Die vollwertige obere und untere Gabelbrücke verbessert Handling und Fahrgefühl, während ein leichter und robuster Mono-Stoßdämpfer hinten perfekt mit einer einfachen und robusten H-förmigen Schwingen-Konstruktion aus Stahl harmoniert. Design: Die minimalistische und doch verspielte Verkleidung verleiht markant-modernen, individuellen Stil. Wer sein eigenes Motorrad individuell gestalten will, liegt mit der MSX Grom genau richtig: Sie lässt sich ganz einfach und flexibel anpassen. Die Verkleidungselemente sind mit jeweils nur drei leuchtend grünen Schrauben befestigt. Technologie: Der schlanke LED-Scheinwerfer hat eine einzigartige Form. Die kompakte, überarbeitete digitale LCD-Instrumenteneinheit ist übersichtlich und verfügt über einen Drehzahlmesser, eine Ganganzeige, einen Tachometer, zwei Tageskilometerzähler, eine Tankanzeige und eine Uhr. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
4.469 €
Honda MSX125 Grom Matt Gunpowder Black
Honda MSX 125 GROM Schon seit 2013 ist unsere MSX Grom (Mini Street X-Treme) das beliebteste Fortbewegungsmittel für eine ganz neue Generation junger Fahrer weltweit. Das ist auch kein Wunder: Sie überzeugt durch individuelle Optik, kompakte Abmessungen sowie die motorradtypische Leistung, Federung und Bremsen. Mit dem schwungvollen 125-cm-Motor ist sie ein perfekter Begleiter durch das urbane Leben. Jetzt gibt es eine neue MSX Grom mit Extraleistung, einem zusätzlichen Gang und noch mehr Stil. Ausstattungsmerkmale Motor: Der neue luftgekühlte 125-cm-Motor mit zwei Ventilen bildet die perfekte Kombination aus kraftvollem Durchzug und Allround-Tauglichkeit. Mit 7,3-kW-Spitzenleistung dreht sich dennoch weiter alles um den Fahrspaß. Das neue 5-Gang-Getriebe für ein besser abgestimmtes Übersetzungsverhältnis und einer neuen Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h lässt Fahrerherzen höherschlagen. Die manuelle Kupplung vermittelt echtes Motorradfeeling. Fahrgestell: Die Upside-Down-Vorderradgabel mit 31 mm reduziert die ungefederte Masse. Dank des (im Vergleich zu herkömmlichen Teleskop-Gabeln) größeren Druckbereichs der Kolben wird das Federungsverhalten über den gesamten Hub verbessert. Die vollwertige obere und untere Gabelbrücke verbessert Handling und Fahrgefühl, während ein leichter und robuster Mono-Stoßdämpfer hinten perfekt mit einer einfachen und robusten H-förmigen Schwingen-Konstruktion aus Stahl harmoniert. Design: Die minimalistische und doch verspielte Verkleidung verleiht markant-modernen, individuellen Stil. Wer sein eigenes Motorrad individuell gestalten will, liegt mit der MSX Grom genau richtig: Sie lässt sich ganz einfach und flexibel anpassen. Die Verkleidungselemente sind mit jeweils nur drei leuchtend grünen Schrauben befestigt. Technologie: Der schlanke LED-Scheinwerfer hat eine einzigartige Form. Die kompakte, überarbeitete digitale LCD-Instrumenteneinheit ist übersichtlich und verfügt über einen Drehzahlmesser, eine Ganganzeige, einen Tachometer, zwei Tageskilometerzähler, eine Tankanzeige und eine Uhr. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
4.469 €
Honda SH125i Matt Coal Black Metallic
Fahrzeug inkl. 35L Topcase! Intelligenter. Geschmeidiger. Immer noch unverkennbar SH. Der SH125i wurde noch weiter verfeinert und bietet mit überarbeiteter Aufhängung, einer komfortableren Sitzbank, LED-Beleuchtung, einstellbarem TFT-Cockpit und intelligenten Stauraumlösungen eine noch sanftere Fahrt mit noch mehr praktischen Details und bewahrt dabei seinen unverwechselbaren Stil. Städtische Mobilität Mühelos zu fahren, einfach zu leben der SH ist dafür gebaut, sich in der Stadt bequem und stilvoll fortzubewegen, egal ob du pendelst, einkaufst oder einfach die Fahrt genießt. Der Standard für Zuverlässigkeit Mit einem Ruf, der auf Vertrauen und Langlebigkeit beruht, liefert der SH Tag für Tag verlässliche Leistung damit du mit vollem Vertrauen fahren kannst. Highlights Honda RoadSync-Konnektivität Mit Honda RoadSync hast du während der Fahrt einfachen Zugriff auf Anrufe, Nachrichten, Musik und Navigation. Alle wichtigen Infos werden dir auf einem gestochen scharfen, 4,2-Zoll TFT-Farbdisplay mit individuellen Layouts und Themen präsentiert. Einstellungen und Bedienung erfolgen über die Schaltarmatur links am Lenker. USB-C-Ladebuchse Damit der Handy-Akku während der Fahrt nicht schlapp macht ideal, wenn du durch die Stadt navigierst oder am Zielort erreichbar sein möchtest. Neuer, effizienterer Alarm Dank verbessertem Alarm bist du mit einem sicheren Gefühl unterwegs. Honda Traktionskontrolle (HSTC) Die Traktionskontrolle von Honda überwacht das Drehmoment des Hinterrads, damit du auch auf rutschigem Untergrund Bodenhaftung behältst. Das gibt dir mehr Sicherheit bei wechselnden Straßenverhältnissen. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, Keyless Go System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop Automatik, TFT-Display, Topcase, Traktionskontrolle. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
4.690 €
Honda SH125i Matt Lucent Silver Metallic
Fahrzeug inkl. 35L SMART-Key-Topcase! Intelligenter. Geschmeidiger. Immer noch unverkennbar SH. Der SH125i wurde noch weiter verfeinert und bietet mit überarbeiteter Aufhängung, einer komfortableren Sitzbank, LED-Beleuchtung, einstellbarem TFT-Cockpit und intelligenten Stauraumlösungen eine noch sanftere Fahrt mit noch mehr praktischen Details und bewahrt dabei seinen unverwechselbaren Stil. Städtische Mobilität Mühelos zu fahren, einfach zu leben der SH ist dafür gebaut, sich in der Stadt bequem und stilvoll fortzubewegen, egal ob du pendelst, einkaufst oder einfach die Fahrt genießt. Der Standard für Zuverlässigkeit Mit einem Ruf, der auf Vertrauen und Langlebigkeit beruht, liefert der SH Tag für Tag verlässliche Leistung damit du mit vollem Vertrauen fahren kannst. Highlights Honda RoadSync-Konnektivität Mit Honda RoadSync hast du während der Fahrt einfachen Zugriff auf Anrufe, Nachrichten, Musik und Navigation. Alle wichtigen Infos werden dir auf einem gestochen scharfen, 4,2-Zoll TFT-Farbdisplay mit individuellen Layouts und Themen präsentiert. Einstellungen und Bedienung erfolgen über die Schaltarmatur links am Lenker. USB-C-Ladebuchse Damit der Handy-Akku während der Fahrt nicht schlapp macht ideal, wenn du durch die Stadt navigierst oder am Zielort erreichbar sein möchtest. Neuer, effizienterer Alarm Dank verbessertem Alarm bist du mit einem sicheren Gefühl unterwegs. Honda Traktionskontrolle (HSTC) Die Traktionskontrolle von Honda überwacht das Drehmoment des Hinterrads, damit du auch auf rutschigem Untergrund Bodenhaftung behältst. Das gibt dir mehr Sicherheit bei wechselnden Straßenverhältnissen. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Start/Stop Automatik, TFT-Display, Topcase, Traktionskontrolle, Verkleidung. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
4.690 €
Honda GB350S Pearl Deep Mud Gray
Honda GB 350 S Das sind die Hauptmerkmale der neuen GB350S. Der A2-konforme, luftgekühlte Einzylindermotor läuft mit einem einzigartigen Takt und liefert einen markanten Sound. Dank niedriger Sitzhöhe, geringem Gewicht und niedrigem Schwerpunkt sowie breiten Holmen ist die Fahrt durch die Stadt oder auch die Wochenendtour mit Freunden das reinste Vergnügen. Minimalistischer Retro-Stil mit der klassischen Authentizität eines Honda Roadsters einfach in jedem Detail. Und ganz gleich, ob dein Motorradabenteuer gerade erst beginnt oder du schon seit Jahren dabei bist: Die GB350S hat alles, was du brauchst. Ausstattungsmerkmale: Luftgekühlter OHC-Einzylindermotor: Langhuber mit 348 cm und einem Drehmoment von 29 Nm bei 3.000 U/min sowie 15,5 kW (21,1 PS) bei 5.500 U/min für eine angenehme Beschleunigung mit besonderem Charakter. Die Technologie mit geringer Reibung sorgt zudem für maximale Kraftstoffeffizienz und eine Reichweite von insgesamt 570 km mit einer einzigen Tankfüllung. Honda Traktionskontrolle (HSTC): Dank HSTC wird die Antriebskraft sanft auf das Hinterrad übertragen, sodass du sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sicher und kontrolliert fährst. Komplette LED-Beleuchtung: Die vier Leuchten des LED-Scheinwerfers sind langlebig, stromsparend und ergeben ein markantes Lichtbild. Der Scheinwerfer zeichnet sich ebenso wie das Rücklicht durch eine zeitlose, klassische Chromblende aus. Einzigartiger Schalldämpfer: Dieser Motor ist lebendig und hat Seele. Ein kraftvoller Bass, gepaart mit hohen Tönen, hallt nach und begleitet jede Fahrt mit einem einzigartigen Sound. Anti-Hopping-Kupplung: Erleichtert das Ziehen der Kupplung und macht das Fahren in der Stadt komfortabler. Gleichzeitig bleibt beim schnellen Herunterschalten und Bremsen die Kontrolle über das Hinterrad erhalten. Stilvolle Analoganzeige: Der große runde Tachometer neben der Zündschloss lässt sich einfach ablesen. Eine digitale Ganganzeige ist ebenso vorhanden wie eine Anzeige für Kraftstoffverbrauch und verbleibende Reichweite sowie eine ECO-Anzeige. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Traktionskontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
4.709 €
Honda Monkey 125 Millenium Red 2
Honda Z125 Monkey Eine Ikone neu konzipiert: Die erste Monkey wurde in den 1960er-Jahren zu einer Ikone. Wer etwas aus sich hielt, für den war dieses Zweirad ein Muss. Und das hat sich bis heute nicht geändert. Das aktuellste Modell ist eine Hommage an das Original mit einem neuen Karositz und einem zweifarbigen silbermetallicfarbenen Kraftstofftank. Der letzte Schliff ist das farblich abgestimmte Millenniumrot, für ein echtes Nostalgiegefühl. Ausstattungsmerkmale Motor: Der brandneue, luftgekühlte, EURO5+ -konforme 125-cm-Motor der Monkey wurde auf ein angenehmes und flexibles Fahrverhalten im Stadtverkehr abgestimmt. Dank reibungsarmer Technologien und PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung ist diese Maschine auch sparsam. Das Fünfganggetriebe wird wie bei einem großen Motorrad über die Kupplung gesteuert. Der zusätzliche Gang sorgt bei längeren Fahrten für noch mehr Spaß. Fahrgestell: Wer weiß schon, wohin deine Monkey dich bringt? Auf jeden Fall haben wir durch eine robuste Konstruktion für alle Fälle vorgesorgt: Der Stahlbrückenrahmen ist steif und stabil. Das wird durch die Ovalrohr-Schwinge noch unterstützt. Die Upside-Down-Vorderradgabel ist mit hochwertigem Alumite beschichtet und passt zu den beiden hinteren zweistufigen Stoßdämpfern mit einem Federweg von 104 mm für noch mehr Komfort. Die breiten 12-Zoll-Grobstollenreifen sorgen für ein sanftes Fahrgefühl, ebenso wie der Sitz aus weichem, hochdichtem Urethan. Design: Unsere Monkey für das 21. Jahrhundert ist mit ihrer hoch angesetzten Radabdeckungen aus verchromtem Stahl vorn und hinten, der Auspuffblende und dem hoch aufragenden Lenker eine Erinnerung an das Original. Um ihm den perfekten modernen Touch zu verleihen, haben wir drei neue Farboptionen eingeführt, mit denen du dein Motorrad individuell gestalten kannst. Technologie: Damit die Monkey sich noch stärker von der Masse abhebt, haben wir ihr eine komplette LED-Beleuchtung spendiert, auch für die Blinker. Der Schlüssel ist mit Answer Back“-Funktion ausgestattet. Die sorgt dafür, dass deine Monkey auf Knopfdruck das Licht aufleuchten lässt, falls du sie auf einem großen Parkplatz mal aus den Augen verlierst. Das Rundinstrument im Retrolook ist in Wirklichkeit ein LCD Display mit einem Tachometer, das beim Einschalten der Zündung schelmisch blinzelt, einen Kilometerzähler samt zwei Tageskilometerzählern und eine Kraftstoffanzeige mit sechs Segmenten. Hinter dem aufregenden Äußeren der Monkey steckt übrigens auch ein kluger Kopf: Das Einkanal-ABS wird von einer IMU (Inertial Measurement Unit, Verzögerungs-Messeinheit) gesteuert, damit das Hinterrad auch bei scharfen Bremsmanövern den Straßenkontakt nicht verliert. Eine einfache 220-mm-Bremsscheibe vorn und eine 190-mm-Bremsscheibe hinten sorgen für überzeugende Bremsleistung. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
4.790 €
Honda Dax 125 Pearl Shining Black
Verfügbarkeit (Sofort) * 1x Neufahrzeug Honda ST125 DAX in Pearl Shining Black für nur 4.790,00 € UVP des Herstellers inkl. Überführungskosten: 5.199,00 €Honda ST125 DAX Genau aus diesem Grund ist die Dax wieder da. Sie ist ein echtes Kind der 1960er-Jahre und was sie damals so gut gemacht hat die kompakten Abmessungen, der drehfreudige Motor und die leichte Lenkung ist heute nur noch besser. Wir haben ihr mehr Leistung mitgegeben sowie den Rahmen, das Fahrwerk und die Bremsen verbessert beim Wesentlichen bleibt jedoch alles beim Alten: Die Dax macht einfach Spaß. Ausstattungsmerkmale Motor: Der luftgekühlte 124-cm-Motor ist langlebig und laufruhig. Die Spitzenleistung beträgt 6,9 kW bei einem Drehmoment von 10,8 Nm. Sie sorgt für dynamische Beschleunigung im Stadtverkehr und eine angenehme Reisegeschwindigkeit von 90 km/h zu zweit. Außerdem ist der Motor mit 1,6l/100 km (Messwerte gemäß WMTC) sehr sparsam im Verbrauch. Die Fliehkraftkupplung macht den Kupplungshebel überflüssig einfach Gas geben und losfahren. Geschaltet wird zwischen den vier Gängen per Fußhebel, das System übernimmt dabei die gesamte Arbeit. Fahrgestell: Die Dax ist für alle da. Also haben wir dafür gesorgt, dass sie leicht zu fahren ist. Die Sitzhöhe beträgt nur 775 mm. Die entspannte, aufrechte Fahrposition sorgt für natürliche Kontrolle. Das hochwertige Fahrwerk mit Upside-Down-Vorderradgabel (31 mm) und Zwillingsstoßdämpfern hinten gewährleistet ein angenehmes Fahrgefühl, ebenso wie die breiten Reifen mit perfektem Grip bei unterschiedlichsten Bodenverhältnissen. Das Ein-Kanal-ABS reguliert die Bremskraft der hydraulischen Bremssättel vorn und hinten. Damit ist für Sicherheit gesorgt. Design: Wie die Dax zu ihrem Namen kam? Dieser bezieht sich auf den T-förmigen Rahmen aus gewalztem Stahl, der an die Silhouette eines Dachshunds (Dackels) erinnert. Das robuste wie elegante Mini-Motorrad wurde technisch auf den Stand des 21. Jahrhunderts gebracht. Das unverwechselbare, charmante Design bleibt jedoch bis ins kleinste Detail erhalten, vom hohen Mini-Ape-Lenker und dem nach oben weisenden Offroad-inspirierten Auspuff bis hin zur Doppelsitzbank. Technologie: Was ins Auge fällt, sind die Details. Der verchromte Haltegriff hinten ist perfekt designt und bietet dem Sozius sicheren Halt. Eine Abdeckung hält die Elemente (und lose Kleidung) von der Antriebskette fern, während schwarze 12-Zoll-Räder mit fünf Speichen dem Mini-Motorrad einen modernen Touch verleihen. Hierzu tragen auch die komplette LED-Beleuchtung und ein kompaktes, rundes Negativ-LCD-Cockpit bei, das nur wirklich wichtige Informationen liefert. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
4.790 €
Honda Monkey 125 Banana Yellow
Honda Z125 Monkey Eine Ikone neu konzipiert: Die erste Monkey wurde in den 1960er-Jahren zu einer Ikone. Wer etwas aus sich hielt, für den war dieses Zweirad ein Muss. Und das hat sich bis heute nicht geändert. Das aktuellste Modell ist eine Hommage an das Original mit einem neuen Karositz und einem zweifarbigen silbermetallicfarbenen Kraftstofftank. Der letzte Schliff ist das farblich abgestimmte Millenniumrot, für ein echtes Nostalgiegefühl. Ausstattungsmerkmale Motor: Der brandneue, luftgekühlte, EURO5+ -konforme 125-cm-Motor der Monkey wurde auf ein angenehmes und flexibles Fahrverhalten im Stadtverkehr abgestimmt. Dank reibungsarmer Technologien und PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung ist diese Maschine auch sparsam. Das Fünfganggetriebe wird wie bei einem großen Motorrad über die Kupplung gesteuert. Der zusätzliche Gang sorgt bei längeren Fahrten für noch mehr Spaß. Fahrgestell: Wer weiß schon, wohin deine Monkey dich bringt? Auf jeden Fall haben wir durch eine robuste Konstruktion für alle Fälle vorgesorgt: Der Stahlbrückenrahmen ist steif und stabil. Das wird durch die Ovalrohr-Schwinge noch unterstützt. Die Upside-Down-Vorderradgabel ist mit hochwertigem Alumite beschichtet und passt zu den beiden hinteren zweistufigen Stoßdämpfern mit einem Federweg von 104 mm für noch mehr Komfort. Die breiten 12-Zoll-Grobstollenreifen sorgen für ein sanftes Fahrgefühl, ebenso wie der Sitz aus weichem, hochdichtem Urethan. Design: Unsere Monkey für das 21. Jahrhundert ist mit ihrer hoch angesetzten Radabdeckungen aus verchromtem Stahl vorn und hinten, der Auspuffblende und dem hoch aufragenden Lenker eine Erinnerung an das Original. Um ihm den perfekten modernen Touch zu verleihen, haben wir drei neue Farboptionen eingeführt, mit denen du dein Motorrad individuell gestalten kannst. Technologie: Damit die Monkey sich noch stärker von der Masse abhebt, haben wir ihr eine komplette LED-Beleuchtung spendiert, auch für die Blinker. Der Schlüssel ist mit Answer Back“-Funktion ausgestattet. Die sorgt dafür, dass deine Monkey auf Knopfdruck das Licht aufleuchten lässt, falls du sie auf einem großen Parkplatz mal aus den Augen verlierst. Das Rundinstrument im Retrolook ist in Wirklichkeit ein LCD Display mit einem Tachometer, das beim Einschalten der Zündung schelmisch blinzelt, einen Kilometerzähler samt zwei Tageskilometerzählern und eine Kraftstoffanzeige mit sechs Segmenten. Hinter dem aufregenden Äußeren der Monkey steckt übrigens auch ein kluger Kopf: Das Einkanal-ABS wird von einer IMU (Inertial Measurement Unit, Verzögerungs-Messeinheit) gesteuert, damit das Hinterrad auch bei scharfen Bremsmanövern den Straßenkontakt nicht verliert. Eine einfache 220-mm-Bremsscheibe vorn und eine 190-mm-Bremsscheibe hinten sorgen für überzeugende Bremsleistung. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
4.990 €
Honda Monkey 125 Matt Gunpowder Black
Honda Z125 Monkey Eine Ikone neu konzipiert: Die erste Monkey wurde in den 1960er-Jahren zu einer Ikone. Wer etwas aus sich hielt, für den war dieses Zweirad ein Muss. Und das hat sich bis heute nicht geändert. Das aktuellste Modell ist eine Hommage an das Original mit einem neuen Karositz und einem zweifarbigen silbermetallicfarbenen Kraftstofftank. Der letzte Schliff ist das farblich abgestimmte Millenniumrot, für ein echtes Nostalgiegefühl. Ausstattungsmerkmale Motor: Der brandneue, luftgekühlte, EURO5+ -konforme 125-cm-Motor der Monkey wurde auf ein angenehmes und flexibles Fahrverhalten im Stadtverkehr abgestimmt. Dank reibungsarmer Technologien und PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung ist diese Maschine auch sparsam. Das Fünfganggetriebe wird wie bei einem großen Motorrad über die Kupplung gesteuert. Der zusätzliche Gang sorgt bei längeren Fahrten für noch mehr Spaß. Fahrgestell: Wer weiß schon, wohin deine Monkey dich bringt? Auf jeden Fall haben wir durch eine robuste Konstruktion für alle Fälle vorgesorgt: Der Stahlbrückenrahmen ist steif und stabil. Das wird durch die Ovalrohr-Schwinge noch unterstützt. Die Upside-Down-Vorderradgabel ist mit hochwertigem Alumite beschichtet und passt zu den beiden hinteren zweistufigen Stoßdämpfern mit einem Federweg von 104 mm für noch mehr Komfort. Die breiten 12-Zoll-Grobstollenreifen sorgen für ein sanftes Fahrgefühl, ebenso wie der Sitz aus weichem, hochdichtem Urethan. Design: Unsere Monkey für das 21. Jahrhundert ist mit ihrer hoch angesetzten Radabdeckungen aus verchromtem Stahl vorn und hinten, der Auspuffblende und dem hoch aufragenden Lenker eine Erinnerung an das Original. Um ihm den perfekten modernen Touch zu verleihen, haben wir drei neue Farboptionen eingeführt, mit denen du dein Motorrad individuell gestalten kannst. Technologie: Damit die Monkey sich noch stärker von der Masse abhebt, haben wir ihr eine komplette LED-Beleuchtung spendiert, auch für die Blinker. Der Schlüssel ist mit Answer Back“-Funktion ausgestattet. Die sorgt dafür, dass deine Monkey auf Knopfdruck das Licht aufleuchten lässt, falls du sie auf einem großen Parkplatz mal aus den Augen verlierst. Das Rundinstrument im Retrolook ist in Wirklichkeit ein LCD Display mit einem Tachometer, das beim Einschalten der Zündung schelmisch blinzelt, einen Kilometerzähler samt zwei Tageskilometerzählern und eine Kraftstoffanzeige mit sechs Segmenten. Hinter dem aufregenden Äußeren der Monkey steckt übrigens auch ein kluger Kopf: Das Einkanal-ABS wird von einer IMU (Inertial Measurement Unit, Verzögerungs-Messeinheit) gesteuert, damit das Hinterrad auch bei scharfen Bremsmanövern den Straßenkontakt nicht verliert. Eine einfache 220-mm-Bremsscheibe vorn und eine 190-mm-Bremsscheibe hinten sorgen für überzeugende Bremsleistung. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
4.990 €
Honda SH150i Matt Jeans Blue
Honda SH150i inkl. 35L SMART-KeyTopcase Intelligenter. Geschmeidiger. Immer noch unverkennbar SH. Der SH150i wurde noch weiter verfeinert und bietet mit überarbeiteter Aufhängung, einer komfortableren Sitzbank, LED-Beleuchtung, einstellbarem TFT-Cockpit und intelligenten Stauraumlösungen eine noch sanftere Fahrt mit noch mehr praktischen Details und bewahrt dabei seinen unverwechselbaren Stil. Städtische Mobilität Mühelos zu fahren, einfach zu leben der SH ist dafür gebaut, sich in der Stadt bequem und stilvoll fortzubewegen, egal ob du pendelst, einkaufst oder einfach die Fahrt genießt. Der Standard für Zuverlässigkeit Mit einem Ruf, der auf Vertrauen und Langlebigkeit beruht, liefert der SH Tag für Tag verlässliche Leistung damit du mit vollem Vertrauen fahren kannst. Ausstattungsmerkmale: Honda RoadSync-Konnektivität Mit Honda RoadSync hast du während der Fahrt einfachen Zugriff auf Anrufe, Nachrichten, Musik und Navigation. Alle wichtigen Infos werden dir auf einem gestochen scharfen, 4,2-Zoll TFT-Farbdisplay mit individuellen Layouts und Themen präsentiert. Einstellungen und Bedienung erfolgen über die Schaltarmatur links am Lenker. USB-C-Ladebuchse Damit der Handy-Akku während der Fahrt nicht schlapp macht ideal, wenn du durch die Stadt navigierst oder am Zielort erreichbar sein möchtest. Neuer, effizienterer Alarm Dank verbessertem Alarm bist du mit einem sicheren Gefühl unterwegs. Honda Traktionskontrolle (HSTC) Die Traktionskontrolle von Honda überwacht das Drehmoment des Hinterrads, damit du auch auf rutschigem Untergrund Bodenhaftung behältst. Das gibt dir mehr Sicherheit bei wechselnden Straßenverhältnissen. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, Keyless Go System, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Topcase, Traktionskontrolle. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
4.990 €
Honda CRF300L Extreme Red
Honda CRF 300 L - Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund. Ausstattungsmerkmale Motor: Stärkerer, flüssigkeitsgekühlter DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen - Perfektes und direktes Ansprechverhalten dank mehr Hubraum mit einer zusätzlichen Leistung von 1,9 kW (Spitzenleistung von 20,1 kW) sowie einem zusätzlichen Drehmoment von 4 Nm (Spitzendrehmoment von 26,6 Nm). EURO5-konformer Motor. Fahrgestell: Leichteres Chassis zum Vorgänger mit mehr Bodenfreiheit. Die Maschine bringt ganze 4 kg weniger auf die Waage dank dem neuen Rahmen und einer leichten, konischen Aluminiumschwinge. Eine neue geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium sorgt nicht nur für weniger Gewicht, sondern auch für mehr Stabilität. Die insgesamt 285 mm Bodenfreiheit verbessern die Off-Road-Tauglichkeit. Technologie: Zwei-Kanal-ABS - für einen gefühlsvollen und kraftvollen Bremsvorgang sorgen die schwimmenden 256mm-Bremsscheiben mit Doppelkolbenzange. Das Zweikanal-ABS ermöglicht für den Off-Road Betrieb die Abschaltung des hinteren Bremssattels. Das übersichtliche Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Uhr verfügt jetzt auch über eine Ganganzeige. Die Anti-Hopping-Kupplung erleichtert das Hochschalten und sorgt dafür, dass das Hinterrad bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder beim schnellen Herunterschalten stempelt“. Das bedeutet zusätzliche Kontrolle im hektischen Stadtverkehr. Dieses Detail macht sich auch in anspruchsvollem Off-Road-Gelände positiv bemerkbar. Design: Schlanke, leichte Verkleidung - Im Off-Road benötigst du reichlich Bewegungsfreiheit. Der überarbeitete 7,8-l-Tank ist schmaler und leichter. Er erleichtert dank Abstimmung auf die neu Sitzkontur die Gewichtsübertragung nach vorn für mehr Grip am Vorderrad. In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle welche das Wettbewerbsfeeling auf die Straße bringt. Fahren Sie doch einfach auf Achse zum nächsten Off-Road-Event! Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
6.290 €
Honda CRF300L Swift Gray
Honda CRF 300 L - Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund. Ausstattungsmerkmale Motor: Stärkerer, flüssigkeitsgekühlter DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen - Perfektes und direktes Ansprechverhalten dank mehr Hubraum mit einer zusätzlichen Leistung von 1,9 kW (Spitzenleistung von 20,1 kW) sowie einem zusätzlichen Drehmoment von 4 Nm (Spitzendrehmoment von 26,6 Nm). EURO5-konformer Motor. Fahrgestell: Leichteres Chassis zum Vorgänger mit mehr Bodenfreiheit. Die Maschine bringt ganze 4 kg weniger auf die Waage dank dem neuen Rahmen und einer leichten, konischen Aluminiumschwinge. Eine neue geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium sorgt nicht nur für weniger Gewicht, sondern auch für mehr Stabilität. Die insgesamt 285 mm Bodenfreiheit verbessern die Off-Road-Tauglichkeit. Technologie: Zwei-Kanal-ABS - für einen gefühlsvollen und kraftvollen Bremsvorgang sorgen die schwimmenden 256mm-Bremsscheiben mit Doppelkolbenzange. Das Zweikanal-ABS ermöglicht für den Off-Road Betrieb die Abschaltung des hinteren Bremssattels. Das übersichtliche Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Uhr verfügt jetzt auch über eine Ganganzeige. Die Anti-Hopping-Kupplung erleichtert das Hochschalten und sorgt dafür, dass das Hinterrad bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder beim schnellen Herunterschalten stempelt“. Das bedeutet zusätzliche Kontrolle im hektischen Stadtverkehr. Dieses Detail macht sich auch in anspruchsvollem Off-Road-Gelände positiv bemerkbar. Design: Schlanke, leichte Verkleidung - Im Off-Road benötigst du reichlich Bewegungsfreiheit. Der überarbeitete 7,8-l-Tank ist schmaler und leichter. Er erleichtert dank Abstimmung auf die neu Sitzkontur die Gewichtsübertragung nach vorn für mehr Grip am Vorderrad. In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle welche das Wettbewerbsfeeling auf die Straße bringt. Fahren Sie doch einfach auf Achse zum nächsten Off-Road-Event! Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
6.290 €
Honda CL500 Matt Amored Green inkl. Zubehör
Verfügbarkeit (Sofort) * 1x Neufahrzeug Honda CL 500 in Matt Laurel Green Metallic (G207) für nur 6.990,- € Montiertes Zubehör: Rally-Fußrasten, Vorderrad Schutzblech, Federbeinabdeckung, Designaufkleber, Scheinwerfermaske, Handprotektoren, Felgendekore UVP (inkl. Überführungskosten des Herstellers) inkl. Zubehör und Montage: 7.790,00 €Honda CL 500 Mit der CL72 kam 1962 unser erster Straßen-Scrambler auf den Markt. Wir dachten uns, es sei an der Zeit, eine neue Generation auf den Markt zu bringen, die für die Straßen von heute gemacht ist. Die CL500 strotzt nur so vor Stil und Details, wie sie nur eine lange Geschichte hervorbringen kann. Der kräftige, A2-konforme Zweizylindermotor verrichtet seinen Dienst in einem robusten und kompakten Chassis. Die Maschine lädt förmlich dazu ein, gefahren und nach eigenen Vorlieben gestaltet zu werden. Genau wie das Original. Ausstattungsmerkmale Überzeugende Optik Die ikonische Optik beginnt beim 12-l-Kraftstofftank: glatt, rund, perfekt geformt und mit bequemen Gummikniepolstern. Alle Bauteile, bei denen dies möglich ist Motor, Rahmen und Fahrwerk sind tiefschwarz lackiert, was zum minimalistischen Erscheinungsbild beiträgt. Wie in den guten alten Zeiten sind die Gabeltauchrohre durch Faltenbälge aus Gummi geschützt. Der hohe und ausladende Lenker ermöglicht ein ausgezeichnetes Handling und harmoniert bestens mit dem hochgelegten Auspuffschalldämpfer mit dem perforierten Edelstahl-Hitzeschild und den Doppelrohren, die genau an der richtigen Stelle sitzen. Auffällig und individuell genau wie du es magst Wir haben die CL500 gebaut du verleihst ihr eine persönliche Note. Und das fängt schon bei der Farbe an: Wähle zwischen Pearl Dask Yellow, Matt Fresco Brown, Matt Laurel Green Metallic und Matt Gunpowder Black Metallic. Was noch? Das liegt an dir. Vielleicht fährst du sie erst mal, triffst Freunde, hängst mit ihnen ab und redest mit Ihnen über Motorräder. Mit der Zeit wirst du herausfinden, was du für deine CL500 brauchst und was du dir für sie wünschst. Sie wird auf ganz natürliche Weise zu der Maschine werden, von der du schon immer geträumt hast. Nicht bloß Lifestyle, sondern das wahre Leben. Aufsitzen und losfahren Die CL500 wird mit allen Herausforderungen fertig, seien es unbefestigte Wege, gepflasterte Gassen oder Wochenendtouren. Die längeren Federwege schlucken Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten und die tief profilierten Reifen vermitteln ein sicheres Gefühlt bei jedem Tempo. Die Sitzhöhe beträgt 790 mm, der Mittelteil ist schlank, sodass du den Boden leicht erreichen und bei niedriger Geschwindigkeit manövrieren kannst. Der Komfort wird durch ein neues Sitzmaterial und neu positionierte Fußrasten verbessert. Die Beinfreiheit ist großzügig bemessen (auf Wunsch ist eine höhere Sitzbank erhältlich) und der tief montierte Soziussitz erleichtert das Aufsteigen. Reichlich Drehmoment für gutes Ansprechverhalten Ganz gleich, ob du noch Fahranfänger oder schon ein alter Hase bist: Dieser Motor wird dir gefallen. Der DOHC-Zweizylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen und 180-Grad-Kurbelwellenversatz ist überaus gutmütig, bietet eine geschmeidige Gasannahme und überzeugt mit guter Leistungsentfaltung und deftigem Sound. Und dank der Scrambler-spezifischen Ansaugung, des Auspuffs und des Getriebes gibt es ein starkes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich mit einem Spitzenwert von 43,4 Nm bei 6.250 U/min. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
6.590 €
Honda Forza 125 Special Edition Pearl Nightstar Black
Honda Forza 125 SP Suchst du das Beste? Du hast es gefunden. Der Forza 125 ist unser Premium-Sport-GT-Roller, der alles bietet, was du brauchst und noch mehr. Erlebe die hervorragende Kraftstoffeffizienz und die beeindruckende Reichweite des eSP+-Motors, der in seiner Klasse führend ist. Ausgestattet mit einem 5-Zoll TFT-Display und der Honda RoadSync-Integration ist der Forza 125 wie geschaffen für das Stadtleben. Verwalte mühelos Telefonanrufe, Musik und Navigation auf einem Roller, der mit deinem urbanen Lebensstil mithalten kann. Ausstattungsmerkmale Form + Funktion = Forza Der Forza 125 ist seit 2015 Klassenprimus. Dank seines raffinierten Stils und des GT-Komforts für zwei Personen in einer kompakten Form, die sich in belebten städtischen Umgebungen leicht fahren und was ebenso wichtig ist einparken lässt, ist er der Konkurrenz voraus. Die aerodynamisch geformte Verkleidung reduziert den auf den Fahrer wirkenden Winddruck, was längere Fahrten deutlich angenehmer macht. Für deinen Lifestyle Natürlich muss ein Roller nicht nur gut aussehen, sondern auch praktisch sein. Und auch hier punktet der Forza 125: Unter den Sitzen gibt es einen riesigen Stauraum genug für zwei Integralhelme. Der elektrisch verstellbare Windschild schützt vor dem Fahrtwind oder sorgt für einen kühlenden Luftstrom. Im Handschuhfach auf der linken Seite gibt es eine USB-Buchse (Typ C), an der du beim Fahren dein Smartphone aufladen kannst. Oder wie wäre es mit dem auf Wunsch erhältlichen Smart Top Case, das 45 Liter fasst und sich mit dem SMART Key des Forza 125 öffnen und verriegeln lässt. Für zusätzliche Sicherheit sorgt die LED-Beleuchtung unter dem Sitz, die dem Fahrer eine bessere Sicht auf den Stauraum ermöglicht. Weniger Tankstopps ergeben Sinn Wir haben den flüssigkeitsgekühlten, EURO5-konformen eSP+-Motor mit kraftstoffsparenden Funktionen ausgestattet, und er ist durchgängig mit reibungsarmen Technologien ausgestattet, die die Kraftstoffeffizienz steigern, ohne die Leistung zu verringern. Auf der Straße bedeutet das, dass der Forza 125 mit einer Füllung des 11,7-Liter-Tanks 491 km weit kommt. Zudem schaltet der Leerlaufstopp den Motor nach drei Sekunden im Stillstand automatisch ab. Ein Dreh am Gasgriff lässt ihn sofort wieder anspringen, was nicht nur Kraftstoff spart, sondern auch gut für die Umwelt ist, da weniger Schadstoffe ausgestoßen werden. Sicherheit auf allen Wegen Jedes Mal, wenn du deinen Forza 125 fährst, strengt er sich für dich an. Die Honda Traktionskontrolle (HSTC) sorgt dafür, dass der Reifen des Hinterrads in jeder Situation Grip hat, damit du auch bei nachlassender Traktion sicher unterwegs bist. Falls du mit Sozius oder Gepäck unterwegs bist, kannst du die Vorspannung der Hinterradfederung anpassen, um für optimalen Komfort und bestmögliche Fahreigenschaften zu sorgen. Und wie es sich für einen Roller mit komplett neuem Erscheinungsbild gehört, haben wir das Cockpit mit einem 5-Zoll TFT-Display und Honda RoadSync bestückt. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Start/Stop Automatik, TFT-Display, Topcase, Traktionskontrolle. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
6.590 €
Honda CB500 Hornet
Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Traktionskontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
7.150 €
Honda CB500 Hornet 2x Black Graphite
Du suchst ein ganz neues Fahrerlebnis? Dann ist die neue CB500 Hornet genau richtig für dich. Aggressives Streetfighter-Design mit echten Hornet-Genen. Mir dem dynamischen A2-konformen Zweizylindermotor und dem agilen, hochwertigen Chassis ist dieses Motorrad wie geschaffen für die Stadt oder kurvige Landstraßen. Die herausragende Ausstattung, darunter ein 5-Zoll TFT-Farbdisplay, Honda RoadSync mit Turn-by-Turn-Bildschirmnavigation und Hinterrad-Gripregelung per HSTC, sorgt für Entertainment, Konnektivität und Sicherheit. Willkommen im Schwarm. Honda Traktionskontrolle (HSTC) Die HSTC regelt auf nasser und trockener Fahrbahn die Hinterradtraktion. Damit bist du stets sicher unterwegs, auch auf kurvigen Strecken. Bestes Fahrwerk und Bremssystem ihrer Klasse Sportausstattung. Die Showa SFF-BP-Upside-Down-Vorderradgabel (41 mm) und die beiden vorderen Bremsscheiben verbessern das Gefühl für die Straße, das allgemeine Handling und die Bremsleistung. Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität Du möchtest die Navigation deines Smartphones verwenden oder Musik hören? Kein Problem. Lade einfach die Honda RoadSync App herunter und kopple dein Smartphone mit der CB500 Hornet. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Traktionskontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
7.150 €
Honda CRF300 Rally Extreme Red
CRF 300 Rally Die CRF300L ist das ultimative Leichtgewicht unter den geländegängigen Motorrädern mit Straßenzulassung. Die Merkmale, die sie so gut im Gelände machen schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und das komfortable Fahrwerk machen sie auch perfekt für die Stadt. Die überragende Allround-Performance und das agile Handling bringen Schwung in den Alltag. Die CRF300 Rally ist genau das Richtige für abenteuerlustige Fahrer, die neben Offroad-Performance auch Langstreckentauglichkeit und Komfort zu schätzen wissen. Agiles Handling: Bereit für Alltag und Fun Das überarbeitete Fahrwerk verbessert die Balance und das Handling. Die obere Aufhängung erfolgt jetzt über Lager und zeichnet sich durch Anpassungen an der Dämpfungskraft der hinteren Federung aus, was den Bodenkontakt des Motorrads und damit die Traktion optimiert. Die höhere Dämpfungskraft der Vorderradaufhängung verbessert zudem die Gesamtstabilität, was die Fahrt komfortabler macht. Der leichte Rahmen und die konisch zulaufende Aluminiumschwinge vereinfachen das Handling bei Richtungswechseln auf der Straße und im Gelände gleichermaßen. Dieses Motorrad ist perfekt für Entdecker. Motor und Leistung: Leistung und Drehmoment für jedes Gelände Der Einzylindermotor liefert unmittelbar knackige 20,1 kW (27,3 PS) bei 8.500 U/min und ein Drehmoment von 26,6 Nm bei 6.500 U/min. Die Assist-/Slipper-Kupplung ist noch leichter zu bedienen und vereinfacht damit das Handling in der Stadt und im Gelände. Die überarbeitete Auspuffanlage zeichnet sich durch ein besseres Wärmemanagement aus. Der neue Kühlergrill optimiert den Ansaugluftstrom und die neue Seitenabdeckung lenkt den Abgasstrom vom Fahrer weg. Design: Neuer, heller LED-Scheinwerfer Die CRF300L ist mit einer robusten, leichten Verkleidung sowie jetzt auch mit einem neuen LED-Scheinwerfer und LED-Blinkern ausgestattet, die Tag und Nacht hohe Präsenz auf der Straße gewährleisten, die Sicht des Fahrers verbessern und das Motorrad für andere Verkehrsteilnehmer leichter zu sehen machen. Die schlanken Proportionen von Tank und Sitzbank sorgen für Komfort und problemlose Erreichbarkeit des Bodens, sodass der Fahrer die Maschine sicher im Griff hat. Als Sonderausstattung ist ein praktisches USB-Ladegerät (Typ C) erhältlich, das neben dem Instrumententräger angebracht werden kann. Die Sitzhöhe von 880 mm und die aufrechte Fahrposition gewährleisten natürliche Kontrolle und Komfort in jedem Gelände. Ob du im Stadtverkehr unterwegs bist, neue Trails eroberst oder beides an einem Tag die CRF300L ist immer bereit. Cross & Trial: Für Abenteuer gebaut Die sportliche CRF300L ist gleichermaßen gelände- und straßentauglich. Dabei profitiert sie vom Erbe der Wettbewerbsmaschinen CRF450R und CRF450RX aus dem HRC-Rennprogramm. Die Bodenfreiheit von 285 mm machen die Fahrt über Baumstämme wesentlich einfacher und kontrollierter. Das dynamische Ansprechverhalten des Motors sorgt beim Gasgeben für unmittelbares Drehmoment. Ein Doppelkolben-Bremssattel greift die schwimmend gelagerte 256-mm-Bremsscheibe. Das 2-Kanal-ABS ermöglicht das Abschalten des hinteren Bremssattels im Gelände. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Verkleidung, Windschutzscheibe. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
7.290 €
Honda Forza 350 Pearl Falcon Gray
Honda Forza 350 Der Forza 350 ist ein echter Sport-GT-Roller mit kraftvoller Motorleistung, HSTC für sicheres Fahren und exzellenter Kraftstoffeffizienz und das alles in einem schlanken Design mit großzügigem Stauraum unter dem Sitz. Mit dem 5-Zoll TFT-Display und der Honda RoadSync-Integration bleibst du den ganzen Tag über in Verbindung und hast während der Fahrt nahtlosen Zugang zu Anrufen, Musik und Navigation.Ausstattungsmerkmale Verkleidung und Scheinwerfer weisen den Weg Der Forza 350 setzt hohe Designmaßstäbe und ist ein flinkes Gesamtkunstwerk, das mit ausgezeichneter Aerodynamik und atemberaubendem Aussehen überzeugt. Die neu gestaltete Frontverkleidung, die LED-Scheinwerfer und das Rücklicht nach dem Vorbild des Topmodells Forza 750 ergeben ein elegantes Gesamtbild und leiten den Fahrtwind so über die Maschine, dass der Fahrer auch bei schneller Fahrweise kaum Winddruck spürt, was den Fahrkomfort deutlich verbessert. Und dank des elektrischen Schirms kannst du auf Knopfdruck zwischen Windschutz und einer kühlenden Brise wählen. Mehr wagen, mehr erreichen Mehr Leistung heißt, dass du mehr erreichen und weiter kommen kannst. Der flüssigkeitsgekühlte SOHC-Motor leistet 21,5 kW zum Mitschwimmen auf der Autobahn und liefert ein Drehmoment von 31,6 Nm für rasche Ampelstarts im Stadtverkehr. Er ist EURO5+ konform und hängt dank seines äußerst geschmeidigen V-Matic-Getriebes sauber am Gas. Hinzu kommt, dass du weniger Zeit an der Zapfsäule verbringen wirst, denn mit einer Tankfüllung kommt der Forza 350 bis zu 344 km weit. Praktisch in der Stadt Dieser leichte und wendige Roller ist für ein nahtloses Leben in der Stadt und am Stadtrand gebaut. LED-Scheinwerfer sorgen dafür, dass du von anderen Verkehrsteilnehmern gut gesehen wirst und erhöhen so die Sicherheit. Der Stauraum unter dem Sitz bietet Platz für zwei Integralhelme, und eine USB-Typ-C-Buchse im Handschuhfach sorgt dafür, dass dein Gerät unterwegs aufgeladen wird. Hol dir zusätzlichen Komfort mit dem Smart Top Case (45 l), das sich mit dem Smart Key bedienen lässt. Die Überholspur gehört dir Das 5-Zoll-TFT-Cockpit kombiniert einen eleganten analogen Tachometer und Drehzahlmesser mit einer modernen Digitalanzeige. Mit Honda RoadSync kannst du während der Fahrt ganz einfach auf Anrufe, Musik und Navigation zugreifen. Der Smart Key funktioniert wie von allein behalte ihn einfach in der Tasche. Außerdem verbessert die Honda Traktionskontrolle (HSTC) den Hinterradgrip und bietet dir bei allen Bedingungen mehr Sicherheit. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, Keyless Go System, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Topcase, Traktionskontrolle, Windschild elektrisch verstellbar. Getriebe: Automatik · Antrieb: Riemen
2026 · 0 km · Sonstige
7.490 €
Honda CB750 Hornet Matt Jeans Blue Metallic
Honda CB 750 Hornet (ohne E-Clutch) Mit der neuen CB750 Hornet stichst du heraus. Diese neue Generation liefert klassenbeste Leistung durch ein leichtes Fahrwerk, das perfekt auf sportliche Leistung abgestimmt ist. Der markante Streetfighter-Stil, kombiniert mit einem neu gestalteten, leistungsstärkeren LED-Doppelscheinwerfer, sorgt dafür, dass du auf der Straße auffällst. Mit dem innovativen Look und der gesteigerten Leistung ist die CB750 Hornet eine Klasse für sich. Ausstattungsmerkmale: Motor und Leistung: Klassenbestes Leistungsgewicht - Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen! Fahrtechnologie: Ultimative Kontrolle und Konnektivität - Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi Sport, Standard und Rain sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst. Design: Reiner Streetfighter-Stil - Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln erhältlich in zwei Lackierungsvarianten lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist. Dynamisches Handling: Schneller, agiler Spaß - Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, Traktionskontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
8.590 €
Honda CB750 Hornet Digital Silver Metallic inkl. Zubehör
Honda CB 750 Hornet (ohne E-Clutch) Mit der neuen CB750 Hornet stichst du heraus. Diese neue Generation liefert klassenbeste Leistung durch ein leichtes Fahrwerk, das perfekt auf sportliche Leistung abgestimmt ist. Der markante Streetfighter-Stil, kombiniert mit einem neu gestalteten, leistungsstärkeren LED-Doppelscheinwerfer, sorgt dafür, dass du auf der Straße auffällst. Mit dem innovativen Look und der gesteigerten Leistung ist die CB750 Hornet eine Klasse für sich. Ausstattungsmerkmale: Montiertes Zubehör (im Preis integriert): Lenkerbrücke Aluminium, Edelstahl Kühlergitter, Dekoraufkleber Scheinwerfer Motor und Leistung: Klassenbestes Leistungsgewicht - Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen! Fahrtechnologie: Ultimative Kontrolle und Konnektivität - Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi Sport, Standard und Rain sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst. Design: Reiner Streetfighter-Stil - Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln erhältlich in zwei Lackierungsvarianten lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist. Dynamisches Handling: Schneller, agiler Spaß - Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, Traktionskontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
8.749 €
Honda CB750 Hornet Graphite Black
Honda CB 750 Hornet (!! ohne E-Clutch und Bug-Spoiler !!) Mit der neuen CB750 Hornet stichst du heraus. Diese neue Generation liefert klassenbeste Leistung durch ein leichtes Fahrwerk, das perfekt auf sportliche Leistung abgestimmt ist. Der markante Streetfighter-Stil, kombiniert mit einem neu gestalteten, leistungsstärkeren LED-Doppelscheinwerfer, sorgt dafür, dass du auf der Straße auffällst. Mit dem innovativen Look und der gesteigerten Leistung ist die CB750 Hornet eine Klasse für sich. Ausstattungsmerkmale: Motor und Leistung: Klassenbestes Leistungsgewicht - Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen! Fahrtechnologie: Ultimative Kontrolle und Konnektivität - Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi Sport, Standard und Rain sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst. Design: Reiner Streetfighter-Stil - Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln erhältlich in zwei Lackierungsvarianten lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist. Dynamisches Handling: Schneller, agiler Spaß - Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, TFT-Display, Traktionskontrolle, Wheelie Kontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
8.890 €
Honda CB1000 Hornet Pearl Glare White
Honda CB 1000 Hornet Die Hornet-Familie ist jetzt vollständig und unser Topmodell sticht heraus. Die neue CB1000 Hornet mit ihrem Vierzylindermotor ist ein erstklassiges Naked Bike, das den Asphalt zum Glühen bringt. Throttle By Wire sorgt für präzise Kontrolle, während das Fahrwerk mit der einstellbaren SHOWA 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel und dem Pro-Link-Federbein ausgestattet ist. Die unverfälschte, aggressive Streetfighter-Attitüde wird durch einen markanten LED-Doppelscheinwerfer unterstrichen. Das 5-Zoll TFT-Farbdisplay und die Honda RoadSync-Konnektivität sorgen für die nötigen Informationen. Kann es losgehen? Ausstattungsmerkmale: Motor und Leistung: Schlagkräftig- Der Rennsport liegt in der DNA der CB1000 Hornet. Sein 1.000-cm-DOHC-Vierzylindermotor liefert eine adrenalingeladene Leistung von 111,6 kW (152 PS) bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 104 Nm bei 9.000 U/min. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,7:1 und neu entwickelten Druckgusskolben ist der Motor so abgestimmt, dass er druckvoll im unteren und mittleren Drehzahlbereich arbeitet und eine präzise Drosselklappensteuerung ermöglicht. Es ist ein ganz besonderes Vergnügen, diese Streetfighter-Maschine in der Stadt zu fahren. Und die auf sofortige Beschleunigung abgestimmte Übersetzung sorgt dafür, dass die CB1000 Hornet in Kurven besonderen Fahrspaß bietet. Design: Voll auf Leistung - Hier ist alles echt. Das ist das Motorrad in seiner rohesten Form, straff definiert. Die kompromisslose Streetfighter-Attitüde der CB1000 Hornet wird durch den markanten, superkompakten LED-Doppelscheinwerfer unterstrichen, der passgenau in der diskreten Frontverkleidung sitzt. Der dezent geschwärzte Rahmen bringt ein starkes Element des geschmeidigen Designs mit sich und unterstreicht die Linienführung ebenso wie der hintere Hilfsrahmen im Spalierstil. Um ihr einen aggressiven Look zu verleihen, sind der Motor, die Räder und die Schwinge ebenfalls in Schwarz gehalten. Und der für die Hornet charakteristische, breitschultrige Kraftstofftank, der sich radikal nach hinten verjüngt, steht für pure Leistung. Handling: Umfassende Agilität - Es hat einen unglaublichen Motor. Und das Äußere einer waschechten Streetfighter-Maschine. Die CB1000 Hornet bietet jedoch auch ein einzigartiges Handling. Vom Großstadtdschungel zur kurvenreichen Landstraße. Der einteilige Stahl-Brückenrahmen verlagert aufgrund seiner Geometrie das Gewicht nach vorn auf das Vorderrad und erhöht die Torsionssteifigkeit um 70 %, was für einen agilen Kurveneingang und ein dynamisches Lenkverhalten sorgt. Außerdem ist ein Showa-Federbein montiert, das über Pro-Link für perfekte Federungskontrolle sorgt. Dazu kommt die Lenkpräzision der einstellbaren SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabel mit 41 mm Durchmesser. Die radial montierten Vielkolbenbremszangen von Nissin an der Vorderradbremse mit 310 mm großen, schwimmend gelagerten Bremsscheiben sorgen für eine starke Bremsleistung. Dank des breiten Lenkers und der Fahrposition verschmilzt du mit dem Motorrad. Fahrtechnologie: Stets voll da - Die CB1000 Hornet bietet das komplette Paket. Dank der elektronisch gesteuerten Drosselklappe steht dir die gesamte atemberaubende Leistung des Motors mit nur einer Drehung am Gasgriff zur Verfügung. Du hast die Kontrolle. Und das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay ermöglicht eine intuitive Modusauswahl über einen einfachen 4-Wege-Schalter am Lenker. Du kannst zwischen den voreingestellten Fahrmodi Regen, Standard und Sport und zwei Benutzermodi wählen, die sich in drei Stufen für Motorleistung/Motorbremse und vier Stufen für die Honda Traktionskontrolle (HSTC) sowie Wheelie-Control individuell konfigurieren lassen. Das Display bietet außerdem über die Honda RoadSync-Konnektivität Schritt-für-Schritt-Navigation und jede Menge weitere Features deines Smartphones. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, TFT-Display, Traktionskontrolle, Wheelie Kontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
9.990 €
Honda CB750 Hornet E-Clutch Graphite Black mit Zubehör
Honda CB 750 Hornet E-Clutch in Graphite Black 2026 * inkl. Design-Paket * inkl. Sport-Paket * inkl. Style-Paket (Die Bilder spiegeln nicht 1:1 die Ausstattung wieder. Somit dienen Sie lediglich als Richtwert der Optik) Steche aus der Masse heraus mit der weiter verbesserten CB750 Hornet. Mit ihrem leichten Chassis für temperamentvolles sportliches Fahren schafft sie die höchste Leistung ihrer Fahrzeugklasse. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire bietet einen weiteren Vorteil: schnelleres, sanfteres und intuitiveres Schalten. Mit ihrem Streetfighter-Design und dem LED-Doppelscheinwerfer zieht die CB750 Hornet die Blicke auf sich und hebt ab. In ihre eigene Liga. Ausstattungsmerkmale: Motor & Leistung: Klassenbestes Leistungsgewicht Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen! Fahrtechnologie: Ultimative Kontrolle und Konnektivität Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi Sport, Standard und Rain sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst. Design: Reiner Streetfighter-Stil Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln erhältlich in zwei Lackierungsvarianten lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist. Dynamisches Handling: Schneller, agiler Spaß Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Schaltautomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Wheelie Kontrolle, Windschutzscheibe. Getriebe: Halbautomatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
10.490 €
Honda CBR650R 3x Grand Prix Red
Honda CBR 650 R Mittelklasse-Sportmotorräder mit Vierzylindermotor sind rare Kostbarkeiten. So wie die CBR650R. Der Sound des Reihenmotors mit robuster Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich erinnert an ein Flugzeugtriebwerk. Auf Wunsch übernimmt die elektronische Steuerung das Kuppeln. Das aggressive neue Design orientiert sich an der CBR1000RR-R Fireblade. Zur hochwertigen Ausstattung dieses Juwels unter den Sportmotorrädern gehören das neue TFT-Farbdisplay und Konnektivität per Honda RoadSync. Ausstattungsmerkmale Motor: Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 64 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten. Konnektivität: Dieses Motorrad hat alles, was du brauchst. Das brandneue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit hintergrundbeleuchteter Steuerung bei natürlicher Handhaltung am Lenker lässt sich unter allen Bedingungen besser ablesen. Bei beiden Komponenten wurde höchster Wert auf Bedienkomfort gelegt und das Display verfügt über eine Anti-Glare-Beschichtung. Außerdem ist für umfassende Konnektivität über die Honda RoadSync App gesorgt. Du erhältst per Android- und iOS-Smartphones Zugriff auf Turn-by-Turn-Bildschirmnavigation. Außerdem kannst du Anrufe tätigen und entgegennehmen oder Musik hören. Technologie: Da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten. Das Notbremssignal (ESS) wird bei Vollbremsungen aktiviert und sorgt so für bessere Sichtbarkeit auf der Straße. Die Honda-Selectable-Traction-Control (HSTC) regelt im Verkehr auf nasser und trockener Fahrbahn die Hinterradtraktion. Ausstattung: ABS, E-Starter, Katalysator, Traktionskontrolle, Verkleidung, Windschutzscheibe. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
10.690 €
Honda CBR650R E-Clutch 2x Grand Prix Red
Honda CBR 650 R Mittelklasse-Sportmotorräder mit Vierzylindermotor sind rare Kostbarkeiten. So wie die CBR650R. Der Sound des Reihenmotors mit robuster Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich erinnert an ein Flugzeugtriebwerk. Auf Wunsch übernimmt die elektronische Steuerung das Kuppeln. Das aggressive neue Design orientiert sich an der CBR1000RR-R Fireblade. Zur hochwertigen Ausstattung dieses Juwels unter den Sportmotorrädern gehören das neue TFT-Farbdisplay und Konnektivität per Honda RoadSync. Honda E-Clutch Fahren auf ganz neuem Niveau Nur bei Honda. Völlig neues Fahrgefühl dank elektronisch gesteuerter Kupplung. Selbstverständlich kann das Sechsganggetriebe ganz normal manuell geschaltet werden. Doch wenn du auf dem TFT-Bildschirm die Honda E-Clutch auswählst, brauchst du den Kupplungshebel nicht mehr. So einfach ist das. Beim Anfahren aus dem Stand, beim Hoch- und Runterschalten und beim Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen. Die Honda E-Clutch erledigt den Rest reibungslos, jederzeit und verzögerungsfrei wie ein routinierter Rennfahrer. Abwürgen ist unmöglich. Im Verkehr bist du so viel entspannter unterwegs. Du möchtest die Kupplung aus irgendeinem Grund verwenden? Kein Problem. Das geht jederzeit. Ausstattungsmerkmale Motor: Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 64 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten. Konnektivität: Dieses Motorrad hat alles, was du brauchst. Das brandneue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit hintergrundbeleuchteter Steuerung bei natürlicher Handhaltung am Lenker lässt sich unter allen Bedingungen besser ablesen. Bei beiden Komponenten wurde höchster Wert auf Bedienkomfort gelegt und das Display verfügt über eine Anti-Glare-Beschichtung. Außerdem ist für umfassende Konnektivität über die Honda RoadSync App gesorgt. Du erhältst per Android- und iOS-Smartphones Zugriff auf Turn-by-Turn-Bildschirmnavigation. Außerdem kannst du Anrufe tätigen und entgegennehmen oder Musik hören. Technologie: Da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten. Das Notbremssignal (ESS) wird bei Vollbremsungen aktiviert und sorgt so für bessere Sichtbarkeit auf der Straße. Die Honda-Selectable-Traction-Control (HSTC) regelt im Verkehr auf nasser und trockener Fahrbahn die Hinterradtraktion. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Katalysator, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Windschutzscheibe. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
10.990 €
Honda CMX1100 Rebel Pearl Hawkseye Blue
Honda CMX 1100 Rebel Wir haben alle einen Rebellen in uns. Es geht nicht nur darum, wo du gewesen bist. Es geht darum, wohin du fährst. Die neue CMX1100 Rebel bringt dich in unnachahmlichem Street-Cruising-Stil ans Ziel. Mit dem zusätzlichen Wumms des kernigen Zweizylindermotors schiebt sie von unten heraus über den gesamten mittleren Drehzahlbereich kraftvoll an. Der höher angesetzte, zum Fahrer hin gezogene Lenker,nach vorne gesetzte Fußrasten und 10 mm mehr Sitzhöhe sorgen für eine komfortablere und festere Fahrposition. Während du fährst, hält dich ein gestochen scharfes neues TFT-Display (5 Zoll) mit Smartphone-fähigem Honda RoadSync auf dem Laufenden. Ausstattungsmerkmale: Lang, niedrig und schön - Schlank ist die CMX1100 Rebel auch.. Auf 710 mm Sitzhöhe sind bei niedrigen Geschwindigkeiten einfaches Handling und sicheres Aufsetzen der Füße eingebaut. Und die Details sind genau richtig ausgearbeitet. In den nahtlos gefertigten, bogenförmigen Kraftstofftank über dem muskulösen Motor passen 13,6 Liter. Die vorderen und hinteren Schutzbleche sind aus 1 mm dickem Stahl gefertigt und auf Aluminiumdruckguss montiert. Der runde Scheinwerfer ist ein echter Klassiker des Motorraddesigns, überrascht aber mit moderner Pointe: Seine vier hellen LED-Leuchten definieren den Rebel-Stil wie übrigens auch die LED-Blinker und das Klarglas-Rücklicht. Die CMX1100 ist zudem so proportioniert ist, dass sie auch mit Fahrer gut aussieht denn das ist wichtig. Kraft unter Kontrolle - und Kraft der Kontrolle. Du hältst den leistungsstarken Motor der CMX1100 Rebel fest in deiner rechten Hand. Raffinierte Elektronik macht jede Drehung des Gasgriffs zu einer wahren, ungetrübten Freude. Throttle By Wire bietet die drei voreingestellten Fahrmodi Standard, Sport und Rain -, Diese wurden überarbeitet, um zusammen mit der optimierten Honda Selectable Torque Control (HSTC) und Wheelie Control mehr Fahrleistung auf die Straße zu bringen. Und wenn du willst, kannst du im Benutzermodus auch die Motorleistung und die Motorbremse anpassen. Außerdem haben wir das optionale Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) auf sanfteres Anfahren und Bremsen sowie intuitives Ansprechen bei langsamen Wendemanövern getrimmt. Unverkleideter Style Der Stahl-Hauptrahmen ist ein echtes Design-Statement und besteht aus 35-mm-Rohren, die zusammen mit der robusten Schwinge mit einem Durchmesser von 50,8 mm den langen und niedrigen Bobber-Look erzeugen. Klar ist jedoch, dass dieses Motorrad zum Fahren gebaut ist, und dabei gerne bestaunt werden darf. Deswegen haben wir ein paar Anpassungen an der Fahrposition vorgenommen und haben dabei das Feedback derjenigen aufgenommen, die wirklich Bescheid wissen: Rebel-Besitzer. Der Lenker ist 28 mm nach hinten gezogen und 12 mm angehoben. Die Fußrasten sind 50 mm nach vorne gerückt und der Sitz mit neuem, hochwertigem Urethanschaum ist 10 mm dicker für eine (immer noch niedrige) Sitzhöhe von 710 mm. Das Ergebnis? Viel mehr Platz für eine verschiedene Körperstaturen und ein entspannteres Fahren mit mehr Komfort und Kontrolle. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Tempomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Wheelie Kontrolle. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
11.890 €
Honda Forza 750 Pearl Glare White
Honda Forza 750 Der neue Forza 750 ist ein eleganter Maßstab, unser ultimativer GT-Roller. Mit seinem dynamischen Zweizylindermotor und dem neuen markanten Styling mit LED-Doppelscheinwerfern und Tagfahrlicht mit Blinkern sowie einem breiteren, elektrisch verstellbaren Windschild macht dieser Roller überall eine gute Figur in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn. Der Tempomat gehört ab sofort zur Standardausstattung. Außerdem kommt beim Forza 750 bei zahlreichen nicht lackierten schwarzen Verkleidungskomponenten langlebiges und nachhaltiges Durabio zum Einsatz. Damit ist der Roller in jeder Hinsicht für längere Strecken gebaut. Ausstattungsmerkmale: Stil in Bewegung Das überarbeitete GT-luxe-Design ist rundum elegant. Die neuen, markanten LED-Doppelscheinwerfer sorgen für eine optimierte Lichtverteilung. Das Tagfahrlicht mit integrierten Blinkern sorgt für eine bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger und damit für mehr Sicherheit. Handling und Bremsleistung des Forza 750 sind mit denen eines Sportmotorrads vergleichbar. Jedoch zeichnet sich der Roller durch den praktischen tiefen Durchstieg aus, der jetzt noch mehr Platz bietet, ein Gepäckfach unter der Sitzbank mit neuer, heller Innenbeleuchtung, ein Handschuhfach und einen neuen, elektrisch verstellbaren Windschild. All das sorgt für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die Stärke der Raffinesse Der leistungsstarke und reaktionsschnelle SOHC 8-Ventil-Parallel-Zweizylindermotor des Forza 750 liefert 43 kW bei 6.750 U/min und ein gewaltiges Drehmoment von 69 Nm bei nur 4.750 U/min und eignet sich damit hervorragend für die Stadt wie auch die Landstraße. Er ist sparsam: Mit 27,8 km/L (WMTC-Modus) hat er eine potenzielle Reichweite von 370 km mit dem 13,2-Liter-Tank. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe regelt die Leistung und Dynamik des Rollers. Es gibt drei voreingestellte Fahrmodi STANDARD, SPORT, REGEN sowie zwei vollständig anpassbare FAHRER-Modi. Wir haben auch das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) aktualisiert, um die Manövrierfähigkeit und die präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und es noch näher an die von einem GT-Motorrad erwartete Leistung heranzuführen. Immer in Bewegung Praktikabilität ist wichtig und wir haben einige Verbesserungen vorgenommen. Die aufrechte Fahrposition, die sich perfekt für die Rundumsicht in der Stadt eignet, bleibt unverändert. Dank schlankerem Außendesign ist der Durchstieg jedoch noch größer. Die Sitzbank ist noch bequemer. Genau das, was du für einen ganzen Tag unterwegs brauchst. Der weiterhin um 120 mm in der Höhe sowie im Winkel elektrisch verstellbare Windschild ist jetzt 25 % breiter. Niedrig eingestellt bietet er eine offene, sportliche Sicht auf die Straße und einen erfrischenden Luftstrom, hoch eingestellt den Vorteil eines verbesserten Windschutzes und reduzierte Windgeräusche. Der Unterschied im Detail Because, day-to-day, these things matter. Sichtbarkeit dank heller Beleuchtung Um die Position des Forza 750 auf der Straße zu markieren, heben sich die Tagfahrlicht-Blinker mit einer hellen, scharfen LED-Kante ab. Mehr Schutz durch den elektrisch verstellbaren Windschild Kühlende Brise oder voller Windschutz? Du wählst per Knopfdruck. Bei jedem Einschalten der Zündung fährt der Schild automatisch in die zuletzt eingestellte Position. Verbesserter Sitzkomfort Ein besser geformter Sitz verbessert nicht nur die Fahrqualität und den Komfort für längere Tage im Sattel, sondern trägt auch dazu bei, den Boden leichter zu erreichen. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Katalysator, Keyless Go System, Kollisions Warner, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Tagfahrlicht LED, Tempomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Windschild elektrisch verstellbar, Windschutzscheibe. Getriebe: Automatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
12.900 €
Honda Forza 750 Matt Ballistic Black
Honda Forza 750 Der neue Forza 750 ist ein eleganter Maßstab, unser ultimativer GT-Roller. Mit seinem dynamischen Zweizylindermotor und dem neuen markanten Styling mit LED-Doppelscheinwerfern und Tagfahrlicht mit Blinkern sowie einem breiteren, elektrisch verstellbaren Windschild macht dieser Roller überall eine gute Figur in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn. Der Tempomat gehört ab sofort zur Standardausstattung. Außerdem kommt beim Forza 750 bei zahlreichen nicht lackierten schwarzen Verkleidungskomponenten langlebiges und nachhaltiges Durabio zum Einsatz. Damit ist der Roller in jeder Hinsicht für längere Strecken gebaut. Ausstattungsmerkmale: Stil in Bewegung Das überarbeitete GT-luxe-Design ist rundum elegant. Die neuen, markanten LED-Doppelscheinwerfer sorgen für eine optimierte Lichtverteilung. Das Tagfahrlicht mit integrierten Blinkern sorgt für eine bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger und damit für mehr Sicherheit. Handling und Bremsleistung des Forza 750 sind mit denen eines Sportmotorrads vergleichbar. Jedoch zeichnet sich der Roller durch den praktischen tiefen Durchstieg aus, der jetzt noch mehr Platz bietet, ein Gepäckfach unter der Sitzbank mit neuer, heller Innenbeleuchtung, ein Handschuhfach und einen neuen, elektrisch verstellbaren Windschild. All das sorgt für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die Stärke der Raffinesse Der leistungsstarke und reaktionsschnelle SOHC 8-Ventil-Parallel-Zweizylindermotor des Forza 750 liefert 43 kW bei 6.750 U/min und ein gewaltiges Drehmoment von 69 Nm bei nur 4.750 U/min und eignet sich damit hervorragend für die Stadt wie auch die Landstraße. Er ist sparsam: Mit 27,8 km/L (WMTC-Modus) hat er eine potenzielle Reichweite von 370 km mit dem 13,2-Liter-Tank. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe regelt die Leistung und Dynamik des Rollers. Es gibt drei voreingestellte Fahrmodi STANDARD, SPORT, REGEN sowie zwei vollständig anpassbare FAHRER-Modi. Wir haben auch das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) aktualisiert, um die Manövrierfähigkeit und die präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und es noch näher an die von einem GT-Motorrad erwartete Leistung heranzuführen. Immer in Bewegung Praktikabilität ist wichtig und wir haben einige Verbesserungen vorgenommen. Die aufrechte Fahrposition, die sich perfekt für die Rundumsicht in der Stadt eignet, bleibt unverändert. Dank schlankerem Außendesign ist der Durchstieg jedoch noch größer. Die Sitzbank ist noch bequemer. Genau das, was du für einen ganzen Tag unterwegs brauchst. Der weiterhin um 120 mm in der Höhe sowie im Winkel elektrisch verstellbare Windschild ist jetzt 25 % breiter. Niedrig eingestellt bietet er eine offene, sportliche Sicht auf die Straße und einen erfrischenden Luftstrom, hoch eingestellt den Vorteil eines verbesserten Windschutzes und reduzierte Windgeräusche. Der Unterschied im Detail Because, day-to-day, these things matter. Sichtbarkeit dank heller Beleuchtung Um die Position des Forza 750 auf der Straße zu markieren, heben sich die Tagfahrlicht-Blinker mit einer hellen, scharfen LED-Kante ab. Mehr Schutz durch den elektrisch verstellbaren Windschild Kühlende Brise oder voller Windschutz? Du wählst per Knopfdruck. Bei jedem Einschalten der Zündung fährt der Schild automatisch in die zuletzt eingestellte Position. Verbesserter Sitzkomfort Ein besser geformter Sitz verbessert nicht nur die Fahrqualität und den Komfort für längere Tage im Sattel, sondern trägt auch dazu bei, den Boden leichter zu erreichen. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, E-Starter, Gepäckträger, Katalysator, Keyless Go System, Kollisions Warner, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Tagfahrlicht LED, Tempomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Windschild elektrisch verstellbar, Windschutzscheibe. Getriebe: Automatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
12.900 €
Honda X-ADV Matt Pearl Glare White
Honda X-ADV 750 Wir brechen gerne mit Konventionen. Und unser X-ADV passt da perfekt ins Bild. Auf der einen Seite Adventure-Allrounder, auf der anderen Seite Roller der X-ADV vereint die besten Eigenschaften beider Seiten und ist perfekt für die Stadt. Jetzt hat er noch mehr zu bieten. Der Motor wie immer kraftvoll, der SUV-Style noch akzentuierter diese Maschine, zum Teil aus nachhaltigem Durabio gefertigt, verfügt über neue LED-Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht mit Blinkern. Das Windschild lässt sich leicht mit einer Hand verstellen, der Sitz ist bequemer und wir haben das Doppelkupplungsgetriebe so verbessert, dass es bei niedrigen Geschwindigkeiten ein besonders sanftes Ansprechverhalten bietet. Und der Tempomat sorgt bei längeren Fahrten für mehr Komfort. Durch die Stadt? Über die Autobahn? Oder doch eine Offroad-Piste? Der X-ADV kann alles. Jeden Tag, wann immer du willst. Ausstattungsmerkmale: Stadtabenteuer der Extraklasse: Die stylische neue Frontverkleidung erinnert an einen Premium-SUV, während die LED-Doppelscheinwerfer die Straße perfekt ausleuchten. Die Blinker sind jetzt in das Tagfahrlicht integriert, was für einen kompakten, markanten Look sorgt und die Sicherheit und Sichtbarkeit für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer deutlich erhöht. Aber beim X-ADV ist die Funktion genauso wichtig wie die Form. Praktische Ausstattungsmerkmale wie der Stauraum unter dem Sitz (mit heller Innenbeleuchtung und raffinierter Aufteilung), das leicht zugängliche Handschuhfach vorn, der tiefe Durchstieg und das in 5 Stufen höhenverstellbare Windschild machen das Leben unterwegs zu einem täglichen Vergnügen. Bereit für alles, was da kommt: Du erwartest Leistung der Spitzenklasse. Wir erfüllen deine Ansprüche: 43,1 kW (58,6 PS) Spitzenleistung mit einem beachtlichen Drehmoment von 69 Nm bei nur 4.750 U/min. Dank Throttle By Wire (TBW)-Technologie und vier voreingestellten Fahrmodi STANDARD, SPORT, RAIN und GRAVEL wird die Fahrt in der Stadt und im Gelände zum Vergnügen. Du kannst darüber hinaus individuelle Einstellungen vornehmen. Die Honda Traktionskontrolle (HSTC) wurde dahingehend optimiert, dass die Traktion im RAIN- und GRAVEL-Modus noch reibungsloser funktioniert. Und genau wie bei der neuen CRF1100L Africa Twin wurde das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) eingehend überarbeitet, um das Verhalten beim Anfahren und Anhalten sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern. Auch der neue Tempomat ist perfekt darauf abgestimmt. Abenteuer beginnen gleich vor deiner Tür: Ob in der Stadt oder im Gelände, das wendige Chassis des X-ADV bietet immer ein tadelloses Handling. Dafür sorgen die Stabilität des Diamantrahmens aus Stahlrohr sowie die Stoßdämpfung der USD-Gabel mit langem Federweg (153 mm/130 mm vorn bzw. hinten) und das Pro-Link-Federbein hinten. Dank der aufrechten Sitzposition hast du alles im Blick und unter Kontrolle. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm und der Sitz selbst (jetzt mit 10 % mehr PU-Schaum) ist bequem und so geformt, dass du den Boden leicht erreichst. Noch mehr Vorteile? Die Kombination aus einem 17-Zoll Vorder- und einem 15-Zoll Hinterrad und einer Reifengröße 120/70 R17 vorn und 160/60 R15 hinten bietet Grip auf Motorradniveau. Ein großer Unterschied (MJ2026) Höhenverstellbares Windschild: Jetzt noch einfacher im Sitzen und im Stand mit einer Hand verstellbar. Komfortable Fahrt: Wir haben einige Änderungen am Dämpfer vorgenommen und mit 10 % mehr PU-Schaum den Komfort verbessert. Gut sichtbare Beleuchtung: Die LED-Doppelscheinwerfer nutzen die verdunkelnde Hidden Eye”-Technologie für das Tagfahrlicht mit integrierten Blinkern, das die Sicherheit und Sichtbarkeit für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer deutlich verbessert. Ausstattung: ABS, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Verkleidung. Getriebe: Automatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
13.790 €
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension Irridium Gray Metallic
Honda NT1100 DCT ES (Electronic Suspension) Die NT1100 ist ein intelligenter, anspruchsvoller und durch und durch moderner Tourer. Und wir haben ihr gerade ein Upgrade verpasst. Ein höheres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert jetzt die Beschleunigung des Zweizylindermotors. Die neue sportliche Verkleidung bietet ein einfach verstellbares Windschild sowie LED-Scheinwerfer mit neuem Tagfahrlicht. Die neue IMU-Steuerung (Intertial Measurement Unit) bildet jetzt das Herzstück der Elektronik, das Handling wird auf die Fahrweise abgestimmt. Das optionale Doppelkupplungsgetriebe mit besserem Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und die neue elektrisch einstellbare Aufhängung lassen dich auf der NT1100 absolute Fahrperfektion erleben. Ausstattungsmerkmale: Elektrisch einstellbare Aufhängung Das als Sonderausstattung erhältliche Showa-EERA-Fahrwerk optimiert jeden Fahrmodus für verschiedene Fahrbedingungen. Tagfahrlicht Das Tagfahrlicht verfügt jetzt über integrierte Blinker für eine bessere Sichtbarkeit für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer. Zusätzlicher Stauraum Die jetzt zur Serienausstattung gehörenden Seitenkoffer bieten jeweils 4 Liter zusätzlichen Stauraum, groß genug für einen Integralhelm. Höhenverstellbare Verkleidungsscheibe Die fünfstufig verstellbare Verkleidungsscheibe lässt sich jetzt im Sitzen noch einfacher einhändig verstellen. Sechs-Achsen-IMU Die 6-Achsen-IMU (Verzögerungs-Messeinheit) verarbeitet Daten vom neuen ABS mit Kurvenfunktion, von der Rear Lift Control, dem Doppelkupplungsgetriebe und weiteren Sicherheitsfunktionen, um mehr Kontrolle über das Motorrad zu ermöglichen. Aktualisiertes Doppelkupplungsgetriebe Das DCT-Getriebe ist eine sehr beliebte Option und läuft jetzt bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Anfahren besonders geschmeidig. Perfekte Reisebegleitung Es sind die kleinen Details, die die neue NT1100 perfekt für lange Touren machen. Die Ideen für die Upgrades stammen von denen, auf die es ankommt: die NT1100-Fahrer. Die neue dynamische Frontverkleidung ist nicht nur elegant und bei hohen Geschwindigkeiten besonders aerodynamisch, sondern bietet auch besseren Windschutz und reduziert die Ermüdung. Das 5-stufige Windschild kann jetzt im Sitzen (und im Stand) mit einer Hand verstellt werden. Die Deckel der beiden Seitenkoffer sind jetzt tiefer und schaffen so mehr Platz, genug für einen Integralhelm. Und das vordere Schutzblech reicht jetzt 150 mm weiter zurück, wodurch das Wasser besser abgeleitet wird. Durch den großen Tank mit 20 Litern Fassungsvermögen erhöht sich die Reichweite bis zu 400 km mit einer Tankfüllung. Leistungsstark in jeder Situation Der Motor muss dann Drehmoment liefern, wenn es darauf ankommt . Vor allem, wenn du mit Sozius und Gepäck überholst. Der OHC-Zweizylindermotor mit 1.084 cm Hubraum bietet daher vom unteren bis zum mittleren Drehzahlbereich 7 % mehr Drehmoment. Mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich dank eines höheren Verdichtungsverhältnisses von 10,5:1, einer neuen Kurbelwelle und neuen Pleueln. Das Ansprechverhalten der elektronisch gesteuerten Drosselklappe (Throttle By Wire, TBW) wurde im Hinblick auf eine lineare Gasannahme optimiert, um so bei Leistungssteigerungen eine gleichmäßigere Reaktion zu ermöglichen. In allen Gängen ist bei der Beschleunigung der Unterschied sofort offensichtlich. Außerdem kannst du mit dem effizienten Zweizylindermotor bis zu 20 km pro Liter Kraftstoff zurücklegen. Und der pulsierende Rhythmus des neuen Auspuffsounds bietet die perfekte Kulisse für eine lange Fahrt. Überarbeitete Elektronik für ein besseres Handling Das Herzstück der NT1100 ist eine 6-Achsen-IMU. Sie sorgt nicht nur für überragende Fahreigenschaften, sie erfasst beim Fahren auch in Echtzeit die Leistungswerte des Motorrads. Dadurch bietet die 3-stufige Honda Traktionskontrolle (HSTC) eine neu entwickelte Abstimmung der Hinterradtraktion sowie Wheelie-Control. Für noch mehr Fahrsicherheit umfasst das elektronische Paket jetzt auch ABS mit Kurvenfunktion. Die IMU erfasst Schräglage, Verzögerung und Radschlupf des Vorder- und Hinterrads, um den Bremsdruck über das ABS zu steuern. Das Leergewicht von 238 kg sorgt außerdem bei niedrigen Geschwindigkeiten für ein einfaches Handling und bei hoher Geschwindigkeit für ein sportliches Fahrgefühl. Erhöhte Sicherheit mit innovativen Fahrerassistenzsystemen Es ist wichtig, gesehen zu werden. Natürlich ist auch das Design wichtig. Die neuen LED-Doppelscheinwerfer mit Hidden Eye”-Technologie für Fern- und Abblendlicht strahlen Entschlossenheit aus und ziehen die Blicke auf sich. Das ausgeklügelte Tagfahrlicht (DRL) verfügt jetzt über integrierte Blinker und markiert die Position auf der Straße gut sichtbar für alle anderen Verkehrsteilnehmer, während das selbstabschaltende Notbremssignal (ESS) die hinteren Blinker betätigt und so den nachfolgenden Verkehr auf eine Vollbremsung hinweist. Und damit du während der Fahrt immer in Verbindung bleibst, verfügt der 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen über Apple CarPlay und Android Auto Smartphone-Integration. Und mit der neuen Variante der elektrisch einstellbaren Aufhängung stellst du das Ansprechverhalten der Maschine wunschgenau ein. Ausstattung: ABS, Bluetooth, Connectivity, Elektronisches Fahrwerk, E-Starter, Fahrmodi, Gepäckträger, Katalysator, Koffer, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tagfahrlicht LED, Tempomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Wheelie Kontrolle, Windschild verstellbar. Getriebe: Automatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
16.990 €
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ES, Matt Irridium Gray Met.
Die neue **Africa Twin Adventure Sports DCT ES** ist eine ganz besondere Maschine. Sie zeichnet sich durch ein höheres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich für eine starke Beschleunigung bei Überholvorgängen aus. Das 19-Zoll-Vorderrad mit einem 110/80-19-Reifen, die niedrigere Sitzhöhe und die elektrisch einstellbare Showa-EERA-Aufhängung sorgen für optimales Handling auf der Straße. Die neue Verkleidung und eine neues Windschild bieten jederzeit perfekten Windschutz, sodass du bei langen Touren den 24,8 Liter fassenden Tank voll auskosten kannst. Genau dafür haben wir dieses Motorrad gebaut. **Höheres Drehmoment** Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Das merkt man schon bei der ersten Betätigung des Gasgriffs. Das höhere Verdichtungsverhältnis von 10,5:1, die neuen Ventileinstellungen und die überarbeitete Ansauganlage sorgen gemeinsam für die gewohnte Spitzenleistung von 75 kW (101hp), jedoch mit höherer Kraftentfaltung im mittleren Drehzahlbereich. Die Konstruktion der elektronisch gesteuerten Drosselklappe wurde aktualisiert und sorgt so für eine noch präzisere Steuerung. Auch der Auspuff ist neu, was sich durch höhere Leistung und einen satteren, knackigeren Sound beim Hochdrehen bemerkbar macht. **Elektrisch einstellbares Fahrwerk** Die Showa-EERA (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment) mit 20 mm kürzerem Hub ist nun serienmäßig vorn und hinten vorhanden. Damit ist jederzeit für optimale Dämpfung gesorgt. Die perfekte Universaleinstellung ist die mittlere. Die harte Einstellung eignet sich für sportliches Fahren, Touren oder den Transport von Sozius und Gepäck. Die weiche Einstellung ist die richtige für leichte Manövrierbarkeit im Gelände und präzises Ansprechen des Fahrwerks auf unbefestigten Stecken. Im User-Modus können im Stand sämtliche Parameter völlig individuell eingestellt werden. Während der Fahrt kann zwischen den Modi gewechselt und die Federvorspannung der Hinterradaufhängung eingestellt werden. **Souveräne elektronische Steuerung** Die siebenstufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), bei der eine IMU für sanftes Eingreifen sorgt, überwacht die Hinterradtraktion und sorgt für mehr Vortrieb auf der Straße sowie im Gelände. Die dreistufige Wheelie-Control wirkt dem Abheben des Vorderrads in genau der gewünschten Stärke entgegen und das ABS mit Kurvenfunktion sorgt für eine sichere Bremssteuerung. Mit URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD sind vier voreingestellte Standardfahrmodi vorhanden. Zusätzlich lassen sich in den beiden USER-Modi die Motorleistung, die Motorbremse und die HSTC individuell einstellen. **Doppelkupplungsgetriebe (DCT)** Die Africa Twin Adventure Sports ES ist mit Sechsgang-DCT erhältlich. Die sanfte, direkte Schaltautomatik macht sich besonders auf längeren Strecken bezahlt. Die neue Abstimmung gewährleistet ein natürliches Fahrgefühl beim Anfahren sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Schaltperformance lässt sich umfassend einstellen. Mit den Schaltwippen kannst du manuell schalten und die Betätigung des G-Schalters (am TFT-Display) reduziert den Kupplungsschlupf, verbessert die Hinterradtraktion und sorgt für mehr Kontrolle im Gelände. [Zum Fahrzeugvideo](https://www.youtube.com/watch?v=oPpnKniJvkY "Zum Fahrzeugvideo") Ausstattung: ABS, Android Auto, Apple Carplay, Bluetooth, Connectivity, Dynamisches Fahrwerk, Elektronisches Fahrwerk, E-Starter, Fahrmodi, Gepäckträger, Griffheizung, Katalysator, Kurven-ABS, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Tagfahrlicht LED, Tagfahrlicht, Tempomat, TFT-Display, Traktionskontrolle, Wheelie Kontrolle, Windschild verstellbar, Windschutzscheibe. Getriebe: Automatik · Antrieb: Kette
2026 · 0 km · Sonstige
19.990 €
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Matt Pearl Morion Black
**Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP 2025** Das macht für uns die Faszination des Rennsports aus. Wir sind seit jeher dem Rennsport verbunden und durch die Feedbacks von HRC und unseren Fahrern haben wir die neue CBR1000RR-R Fireblade hervorgebracht. Sie zeichnet sich durch höhere Leistung im mittleren Drehzahlbereich aus, die durch Verbesserungen am Ansaugsystem und am Zylinderkopf erreicht wurde, sowie durch die überarbeitete Übersetzung, die für einen unglaublichen Zug aus der Kurve heraus sorgt. Bei der Spitzenleistung bleibt alles beim Alten. Das Ansprechverhalten wurde durch die zweimotorige Throttle By Wire-Steuerung noch weiter verbessert, sodass dank der extrem präzisen Gasannahme jede Umdrehung zählt. Gewichtseinsparungen und eine genau ausbalancierte Steifigkeit des Chassis verbessern das Handling und den Grip. Die neu gestalteten Verkleidungswinglets sorgen für mehr Abtrieb bei geringerem Lenkwiderstand. Und ganz gleich, ob du auf einer kurvenreichen Straße unterwegs bist oder Runde für Runde den optimalen Scheitelpunkt anpeilst, die neue Fahrposition bietet dir Freiheit und gleichzeitig völlige Kontrolle. Für Rennen geeignet? Das ist eine reinrassige Rennmaschine. **Überzeugende Leistung bei überragender Kontrolle.** Jede Fahrt beginnt mit einem Blick auf das 5-Zoll TFT-Farbdisplay, auf dem du die Fireblade ganz nach Wunsch einstellen kannst. Für ein präzises Setup kannst du jetzt dein Gewicht eingeben, worüber die perfekte Einstellung für die Federvorspannung vorn und hinten ermittelt wird. Du kannst aus drei voreingestellten Fahrmodi wählen oder dein Bike über die 5-stufigen Power-Modi, die 9-stufige HSTC-Traktionskontrolle sowie die 3-stufige Motorbremse und Wheelie Control individuell anpassen. Der 3-stufige elektronische Lenkungsdämpfer von Honda (HESD) sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und das neue 3-stufige ABS-Bremssystem verfügt jetzt über einen Race-Modus, der das ABS für den hinteren Bremssattel ausschaltet und so bei Bedarf einen harten Einsatz der Hinterradbremse ermöglicht. Ein weiteres neues Merkmal, das den Motor vor zu niedrigen Temperaturen schützt, ist der zustandsabhängige rote Bereich, er bis zum Erreichen der Betriebstemperatur bereits bei 8.000 U/min beginnt. **Für perfektes Handling optimiert.** Wir haben ein paar kleinere Anpassungen an der Fahrposition vorgenommen, durch die du mit dem Motorrad eine Einheit bildest und so die Maschine auf der Straße oder Rennstrecke leichter bewegen und schnell kontrollieren kannst, was deine Reaktionsfähigkeit verbessert. Der Lenkers wurde 19 mm nach oben versetzt, die Fußrasten 16 mm nach unten. Durch die Neuentwicklung des Brückenrahmens aus Aluminium bei dem durch Optimierungen fast ein Kilo Gewicht eingespart wurde konnten wir eine neue Steifigkeitsbalance (17 % weniger Seitensteifigkeit und 15 % weniger Torsionssteifigkeit) erzielen, was eine messerscharfe Lenkpräzision und eine höhere Geschwindigkeit im mittleren Kurvenbereich ermöglicht. Die veränderten Einstellungen der SHOWA BPF 43mm Upside-Down-Gabel und der leichten balancefreien ProLink-Hinterradaufhängung (BFRC-Lite) sorgen für noch mehr Feedback und Gefühl, auch im Grenzbereich. [Zum Fahrzeugvideo](https://www.youtube.com/watch?v=iPKptrZ9BBw "Zum Fahrzeugvideo") Ausstattung: ABS, Antischlupf Regelung, Anti-Überschlag-Kontrolle, Dynamisches Fahrwerk, Elektronisches Fahrwerk, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, Keyless Go System, Kurven-ABS, Launchcontrol, LED-Scheinwerfer, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Schaltautomat, Sportfahrwerk, TFT-Display, Traktionskontrolle, Verkleidung, Wheelie Kontrolle, Windschutzscheibe. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette
2025 · 0 km · Sonstige
25.990 €
Anbieterkennzeichnung
- Firma
- GEDE Techn. Handel GmbH · GmbH
- Vertretungsberechtigte Person
- Michael Druckenmüller, Nick Druckenmüller
- Anschrift
- Aarstr. 20, 65232 Taunusstein-Bleidenstadt
- Kontakt
- +49612842616
- Registereintrag
- HRB 16073