Fantic Caballero Rally 500

Neufahrzeug vom Vertragshändler mit Werksgarantie, die bei allen Vertragshändlern gültig ist. \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_ Gerne liefern wir auch Ihr Fahrzeug, Preis individuell auf Anfrage. \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_ Barzahlungspreis: 7.690 € zzgl. 150 € Nebenkosten Sonderfinanzierung auch ohne Anzahlung möglich. Für mehr Informationen oder einer individuellen Beratung kommen Sie gerne persönlich bei uns vorbei oder besuchen Sie uns im Internet. Scherzer GmbH Crailsheimer Str. 14 91555 Feuchtwangen Tel: 09852/67660 Die Caballero 500 Rally ist für Liebhaber von Ästhetik gemacht mit einem ausgeprägten Abenteuergeist. Ihr Offroad-Setup mit 43 mm einstellbaren Federelementen mit verlängertem Federweg, hohem Kotflügel, Schwinge aus Aluminiumlegierung mit variabler Querschnittsform und progressivem Hebelsystem macht sie zur perfekten Begleiterin für alle, die auf der Suche nach starken Emotionen und Abenteuerlust sind. Die Neuheit der Rally-Version ist das 21"-Vorderrad, das für noch bessere Offroad-Performance sorgt. Die Caballero 500 Rally ist mit einem neuen 460cc DOHC-Einzylindermotor ausgestattet, der von Motori Minarelli entwickelt und produziert wurde ein echtes italienisches Herz, das außergewöhnliche Leistung und ein packendes Fahrerlebnis bietet. Ein Motor, der die Leidenschaft und Exzellenz der italienischen Motorradtradition voll und ganz vermittelt. Mit der Rally-Version rücken deine Motorrad-Abenteuerträume näher denn je. Dieses Modell ist die offroad-orientierteste Version der Caballero-Familie gemacht für echte Fans epischer Reisen auf zwei Rädern und das Erkunden ferner Länder. Ein zentrales Element ihres Designs sind die Federelemente mit verlängertem Federweg, die vorne wie hinten 200 mm Federweg bieten. Das neue Modell überzeugt durch eine Reihe von Offroad-Verbesserungen, darunter eine neue Hinterradfeder mit auf den Offroad-Einsatz optimierter Vorspannung, eine verbesserte Hydraulikgabel, ein präziser abgestimmtes Membranpaket und eine speziell fürs Gelände entwickelte Lichtanlage. Eine Maschine für alle, die auf jedem Terrain maximale Performance suchen. MOTOR Zulassung: Euro5+ Motor: Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile DOHC Hubraum: 463 cc Max. Leistung gemessen\*: 44 PS bei 8000 U/min Max. Drehmoment gemessen\*: 42 Nm @ 7000 U/min Bohrung: 96 mm Hub: 64 mm Ventilsteuerung: Doppel-Nockenwelle, 4 Ventile Kraftstoffeinspritzung: Elektronische Einspritzung Ride By Wire Drosselklappe ø 46mm Starter: Elektrisch Gänge: 6 Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping Auspuffanlage: Edelstahl mit Doppelendrohr, by Arrow Verbrauch: 4,2 l/100 km CO2-Emissionen: 97 g/km FAHRWERK Rahmen: Stahl-Einrohrrahmen aus CrMo Schwinge: Geschmiedete Aluminiumlegierung, variable Querschnittsform mit progressiver Umlenkung Reifen: Vorderreifen: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, Hinterreifen: Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17 Felgen: Speichenräder mit Aluminiumfelgen Bremsen: Schwimmend gelagerte vordere Bremsscheibe ø320mm Hintere Bremsscheibe ø230mm ABS: Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar), konfigurierbar in zwei Fahrmodi: Street & All Terrain Vorderradaufhängung: Upside-down-Gabel ø43mm, voll einstellbar in Kompression, Zugstufe und Vorspannung Federweg vorne: 200mm Hinterradaufhängung: Monostoßdämpfer mit separatem Piggy-Back, voll einstellbar in Kompression, Zugstufe und Vorspannung Federweg hinten: 200mm ABMESSUNGEN / DIMENSIONEN Länge: 2194 mm Sitzhöhe: 860 mm Radstand: 1455 mm Gewicht: 150 kg trocken Tankinhalt: 12 l Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten! Ausstattung: ABS, E-Starter, Fahrmodi, Katalysator, Ride by Wire. Getriebe: Schaltgetriebe · Antrieb: Kette